Im Januar beliefen sich die Automobilproduktion und -verkäufe auf 2,422 Millionen und 2,531 Millionen, was einem Rückgang von 16,7 % und 9,2 % im Monatsvergleich und einem Anstieg von 1,4 % und 0,9 % im Jahresvergleich entspricht.Chen Shihua, stellvertretender Generalsekretär der China Automobile Association, sagte, die Automobilindustrie habe einen „guten Start“ hingelegt.
Darunter waren die Produktion und der Verkauf von New Energy Vehicles 452.000 bzw. 431.000, ein Anstieg um das 1,3-fache bzw. 1,4-fache gegenüber dem Vorjahr.In einem Interview mit Reportern sagte Chen Shihua, dass es viele Gründe für das kontinuierliche Wachstum von Fahrzeugen mit neuer Energie in doppelter Geschwindigkeit gibt.Erstens werden neue Energiefahrzeuge von früheren Richtlinien angetrieben und sind in die aktuelle Marktphase eingetreten;zweitens hat das Volumen neuer Energieprodukte zugenommen;Drittens achten traditionelle Autohersteller immer mehr darauf;viertens erreichten die neuen Energieexporte 56.000 Einheiten und hielten ein hohes Niveau, was auch in Zukunft ein wichtiger Wachstumspunkt für inländische Autos ist;Fünftens war die Basis im gleichen Zeitraum des Vorjahres nicht hoch.
Vor dem Hintergrund einer relativ hohen Basis im Vorjahreszeitraum hat die gesamte Branche gemeinsam daran gearbeitet, den stabilen Entwicklungstrend des Automobilmarkts Anfang 2022 voranzutreiben. Am Freitag (18. Februar) wurden Daten der China Automobile Association veröffentlicht zeigten, dass die Automobilproduktion und -verkäufe im Januar 2,422 Millionen und 2,531 Millionen betrugen, was einem Rückgang von 16,7 % und 9,2 % im Monatsvergleich und einem Anstieg von 1,4 % und 0,9 % im Jahresvergleich entspricht.Chen Shihua, stellvertretender Generalsekretär der China Automobile Association, sagte, die Automobilindustrie habe einen „guten Start“ hingelegt.
Die China Automobile Association geht davon aus, dass die Gesamtsituation der Automobilproduktion und -verkäufe im Januar stabil war.Unterstützt durch die weiterhin leicht verbesserte Chipversorgung und die Einführung von Maßnahmen zur Förderung des Automobilverbrauchs an einigen Stellen, war die Leistung der Pkw besser als das Gesamtniveau, und Produktion und Absatz stiegen im Vergleich zum Vorjahr kontinuierlich an.Die Entwicklung von Produktion und Absatz von Nutzfahrzeugen setzte ihren Abwärtstrend im Monats- und Jahresvergleich fort, wobei der Rückgang im Jahresvergleich noch deutlicher ausfiel.
Im Januar erreichten die Produktion und der Verkauf von Personenkraftwagen 2,077 Millionen bzw. 2,186 Millionen, was einem Rückgang von 17,8 % bzw. 9,7 % im Monatsvergleich und einem Anstieg von 8,7 % bzw. 6,7 % im Jahresvergleich entspricht.Die China Automobile Association sagte, dass Personenkraftwagen eine starke Unterstützung für die stabile Entwicklung des Automobilmarktes darstellen.
Bei den vier Haupttypen von Personenkraftwagen zeigten die Produktion und der Absatz im Januar alle einen Rückgang gegenüber dem Vormonat, wobei MPVs und Crossover-Personenkraftwagen deutlicher zurückgingen;Im Vergleich zum Vorjahreszeitraum gingen die Produktion und der Absatz von MPVs leicht zurück, und die anderen drei Modelltypen waren unterschiedlich.Grad des Wachstums, von denen Cross-Typ-Personenwagen schneller wachsen.
Darüber hinaus verzeichnet der Luxusautomarkt, der den Automobilmarkt anführt, weiterhin ein schnelles Wachstum.Im Januar erreichte das Verkaufsvolumen von im Inland produzierten Personenkraftwagen der Oberklasse 381.000 Einheiten, ein Anstieg von 11,1 % gegenüber dem Vorjahr, 4,4 Prozentpunkte höher als die Gesamtwachstumsrate von Personenkraftwagen.
In Bezug auf die verschiedenen Länder verkauften Personenkraftwagen chinesischer Marken im Januar insgesamt 1,004 Millionen Fahrzeuge, was einem Rückgang von 11,7 % im Monatsvergleich und einem Anstieg von 15,9 % im Jahresvergleich entspricht und 45,9 % des gesamten Pkw-Absatzes ausmacht der Anteil ging gegenüber dem Vormonat um 1,0 Prozentpunkte zurück., eine Steigerung von 3,7 Prozentpunkten gegenüber dem gleichen Zeitraum des Vorjahres.
Unter den großen ausländischen Marken stiegen die Verkäufe deutscher Marken im Vergleich zum Vormonat leicht an, die Rückgänge japanischer und französischer Marken waren etwas geringer, und sowohl amerikanische als auch koreanische Marken wiesen einen schnellen Rückgang auf;Im Vergleich zum Vorjahreszeitraum stiegen die Verkäufe französischer Marken. Die Geschwindigkeit ist immer noch hoch, die deutschen und amerikanischen Marken haben leicht zugelegt, und die japanischen und koreanischen Marken sind beide zurückgegangen.Unter ihnen ist die koreanische Marke deutlicher zurückgegangen.
Im Januar betrug das Gesamtverkaufsvolumen der Top-Ten-Unternehmensgruppen beim Automobilverkauf 2,183 Millionen Einheiten, ein Rückgang von 1,0 % gegenüber dem Vorjahr, was 86,3 % des gesamten Automobilverkaufs entspricht, 1,7 Prozentpunkte weniger als im gleichen Zeitraum letztes Jahr.Die neuen Kräfte des Automobilbaus haben jedoch allmählich begonnen, Kraft auszuüben.Im Januar wurden insgesamt 121.000 Fahrzeuge verkauft, und die Marktkonzentration erreichte 4,8 %, was 3 Prozentpunkte mehr war als im gleichen Zeitraum des Vorjahres.
Erwähnenswert ist, dass sich der Export von Automobilen weiterhin gut entwickelte und das monatliche Exportvolumen auf dem zweithöchsten Stand der Geschichte lag.Im Januar exportierten die Automobilunternehmen 231.000 Fahrzeuge, was einer monatlichen Steigerung von 3,8 % und einer jährlichen Steigerung von 87,7 % entspricht.Unter ihnen betrug der Export von Personenkraftwagen 185.000 Einheiten, ein Rückgang von 1,1 % im Monatsvergleich und ein Anstieg von 94,5 % im Jahresvergleich;Der Export von Nutzfahrzeugen betrug 46.000 Einheiten, was einer Steigerung von 29,5 % gegenüber dem Vormonat und einer Steigerung von 64,8 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.Darüber hinaus erreichte der Beitrag zum Wachstum der Exporte von Fahrzeugen mit neuer Energie 43,7 %.
Im Gegensatz dazu ist die Leistung des Marktes für neue Energiefahrzeuge noch auffälliger.Die Daten zeigen, dass im Januar die Produktion und der Verkauf von New Energy Vehicles 452.000 bzw. 431.000 betrugen.Obwohl die Werte im Monatsvergleich sinken, stiegen sie im Jahresvergleich um das 1,3-Fache bzw. 1,4-Fache mit einem Marktanteil von 17 %, wovon der Marktanteil von Personenkraftwagen mit neuer Energie 17 % erreichte.19,2 %, was immer noch über dem Niveau des Vorjahres liegt.
Die China Automobile Association sagte, dass, obwohl die Verkäufe von Fahrzeugen mit neuer Energie in diesem Monat den historischen Rekord nicht gebrochen haben, der Trend der schnellen Entwicklung im vergangenen Jahr fortgesetzt wurde und der Umfang der Produktion und des Verkaufs viel höher war als im gleichen Zeitraum des Vorjahres Jahr.
Modellbezogen beliefen sich die Produktion und der Absatz von reinen Elektrofahrzeugen auf 367.000 Einheiten und 346.000 Einheiten, was einer 1,2-fachen Steigerung gegenüber dem Vorjahr entspricht;die Produktion und der Verkauf von Plug-in-Hybridfahrzeugen beliefen sich auf jeweils 85.000 Einheiten, eine Steigerung um das 2,0-fache im Jahresvergleich;Die Produktion und der Verkauf von Brennstoffzellenfahrzeugen wurden 142 bzw. 192 abgeschlossen, was einer Steigerung um das 3,9-fache bzw. 2,0-fache gegenüber dem Vorjahr entspricht.
In einem Interview mit einem Reporter von China Economic Net sagte Chen Shihua, dass es viele Gründe für das kontinuierliche Wachstum von Fahrzeugen mit neuer Energie in doppelter Geschwindigkeit gibt.Einer davon ist, dass neue Energiefahrzeuge von früheren Richtlinien angetrieben werden und in die aktuelle Marktphase eintreten;Drittens achten die traditionellen Autohersteller immer mehr darauf;der vierte ist, dass der Export von neuer Energie 56.000 Einheiten erreicht hat, was weiterhin ein hohes Niveau beibehält, was auch in Zukunft ein wichtiger Wachstumspunkt für inländische Fahrzeuge ist;
„Wir sollten die zukünftige Entwicklung des Marktes mit Vorsicht und Optimismus betrachten“, sagte die China Automobile Association.Erstens werden lokale Regierungen aktiv Maßnahmen zur Stabilisierung des Wachstums einführen, um eine relativ stabile Marktnachfrage zu unterstützen;Zweitens wird erwartet, dass sich das Problem der unzureichenden Versorgung mit Chips weiter verringert.Drittens haben die Pkw-Unternehmen teilweise gute Markterwartungen für 2022, die auch im ersten Quartal eine tragende Rolle bei Produktion und Absatz spielen werden.Die ungünstigen Faktoren sind jedoch nicht zu vernachlässigen.Die Knappheit an Chips besteht auch im ersten Quartal noch.Die heimische Epidemie hat auch die Risiken der Industriekette und der Lieferkette erhöht.Die aktuellen Policenprämien für Nutzfahrzeuge sind im Wesentlichen ausgeschöpft.
Postzeit: 12. Januar 2023