Rohr- und Schlauchbaugruppe für automatische Kühlsysteme
Spezifikation
Produktname: Luftkompressor-Wassereinlassleitung
Je nach Bedarf des Benutzers können verschiedene Spezifikationen des Nylonrohrs oder die Form des Rohrs hergestellt werden. Aufgrund seines geringen Gewichts, seiner geringen Größe, seiner guten Flexibilität, seiner einfachen Installation usw. ist der Betrieb in einem kleinen Montageraum bequem.
Produktname: Luftkompressor-Wasserrücklaufrohr
Luftkompressoren benötigen die richtige Rohrlänge für ein effizientes System. Verwenden Sie möglichst kurze Rohrlängen, um Druckverluste zu reduzieren. Wir bieten Ihnen die passenden Wasserleitungen für Ihren Luftkompressor.
Produktname: Auto-Kühlsystem-Schlauchleitung
Das Motorkühlsystem hält die Motortemperatur im Normalbereich und verhindert eine Überhitzung des Motors. Das Kühlsystem leitet außerdem die Wärme aus der Brennkammer in den gesamten Motor, sodass dieser besser arbeiten kann.
Produktname: Kunststoff-Rohrleitungsbaugruppe
Die Verwendung von Kunststoffrohrleitungsbaugruppen für Autos und Motorräder bietet zahlreiche Vorteile.
Kunststoffrohre sind leicht, robust, chemikalienbeständig und in großen Längen erhältlich. Sie reduzieren die Kosten für Handhabung, Transport und Installation. Sie sind rostbeständig und verfügen über gute elastische Eigenschaften.
Die Produkte von Shinyfly decken alle Flüssigkeitsversorgungssysteme für Pkw, Lkw und Geländefahrzeuge sowie Zwei- und Dreiräder ab. Unsere Produkte, darunter Schnellkupplungen, Schlauchleitungen und Kunststoffverschlüsse, finden Anwendung in zahlreichen Anwendungen, darunter Kraftstoff-, Dampf- und Flüssigkeitssysteme, Bremsen (Niederdruck), hydraulische Servolenkungen, Klimaanlagen, Kühlung, Ansaugung, Abgasreinigung, Hilfssysteme und Infrastruktur.
Wird im Kühlsystem eines Automotors verwendet und verbindet die Hauptkomponenten des Motors, Kühler und Heizgerät. Durch die Übertragung der Kühlflüssigkeit zum Motor wird Wärme erzeugt, die zur Kühlung des Kühlers übertragen wird, zur Heizung zur Beheizung des Cockpits übertragen wird und nach dem Abkühlen des Motors das Kühlmittel zurück zum nächsten Wärmekreislauf überträgt.